จักรยานเสือภูเขาที่นิยมเล่นกันมากในยุคนี้

Wells_FirstRace-netureikarta

จักรยานเสือภูเขา หรือที่เรียกแบบทางการว่า (A mountain bike or mountain bicycle) ซึ่งเป็นจักรยานสารพัดประโยชน์ เพราะสามารถวิ่งได้ทุกเส้นทางทั้งแบบเรียบและทุกสภาวะของประเทศ และยังสามารถวิ่งในเส้นทางที่มีทางขรุขระเป็นพิเศษ

จักรยานเสือภูเขาโดยทั่วไปแล้วมักนิยมจะใช้งานบนภูเขาหรือทางลงของภูเข้าซะเป็นส่วนใหญ่ สามารถวิ่งทางโคลน และเส้นทางที่มีอุปสรรค เช่น เส้นทางที่มีร่องน้ำ, มีดินทรายร่วน, กรวดร่วน และทางลาดชัน (ทางแบบขั้นบันได) จักรยานเสือภูเขานั้นถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานแบบลุยไปได้ทุกที่ เพราะโครงสร้างของจักรยานจะแตกต่างจากจักรยานโดยทั่วไปมาก รับการสั่นสะเทือนได้มากกว่ารุ่นอื่น มีโช๊คอัพที่ดีกว่าและมีความแข็งแรง มีตะเกียบหน้าและเฟรม และมียางที่มีดอกใหญ่กว่า รุ่นทั่วไป ส่วนเบรกจะเป็นเบรกที่มีความแข็งแรงมาก เพราะหากเบรกไม่ได้คุณภาพอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ทุกเวลา มีเกียร์ต่ำที่มีความคงทนและใช้งานได้ขณะกำลังลงภูเขา

ปัจจุบันได้พัฒนาด้านการกีฬาในปี 1970 ซึ่งจักรยานเสือภูเขานั้น ได้ถูกออกแบบพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เช่นจักรยานประเภท ครอสคันทรี หรือ XC ซึ่งรุ่นนี้จะปั่นได้เฉพาะเล็กน้อยเท่านั้น จักรยานประเภทแบบ ฟรีไรด์ เป็นประเภทที่ปั่นขึ้นเขาและลงเขานั่นเอง มีขนาดที่สูงกว่าเสือภูเขา อีกประเภทคือ จักรยานแบบ ดาวฮิลล์ ซึ่งปกติส่วนมากจะใช้การปั่นลงภูเขาเท่านั้น ไม่นิยมนำไปใช้ในทางที่ขรุขระ อย่างไรก็ตามการพัฒนาจักรยานก็ไม่หยุดนิ่ง ได้พัฒนาเกียร์ของจักรยานเสือภูเขาเป็น 30 สปีดเพื่อให้ใช้งานง่ายทั้งขึ้นและลงภูเขา

OFMBR_ART_2016-netureikarta

ประวัติความเป็นมาของจักรยานเสือภูเขา

เรื่องประวัติในการเริ่มต้นการปั่นจักรยานเสือภูเขานั้น เริ่มต้นจากการจัดกิจกรรม ไซโคดรอส ในฝั่งยุโรป และสมาคม Roughstuff ในกลุ่มของประเทศอังกฤษ การปั่นจักรยานเสือภูเขานั้นได้เกิดขึ้นเมื่อปี 1966 โดยได้ถูกดัดแปลงหลายอย่างจาก จักรยานครุยเซอร์ ซึ่งเป็นจักรยานที่ปั่นลงจากภูเขาเท่านั้น และยังเป็นกีฬาที่ได้รับความนิยมแพร่หลายไปทั่วโลกเมื่อปี 1970 ประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งปรกติจะนิยมใช้จักรยานแบบบอลลูน แต่ได้เปลี่ยนหันมานิยมและให้ความสนใจกับจักรยานเสือภูเขามากขึ้น Joe Breeze เป็นผู้ผลิตเฟรมจักรยาน และได้คิดค้นการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ของเสือภูเขา เนื่องจากได้นำวัสดุที่มีคุณสมบัติที่เบาเป็นพิเศษ นำมามีส่วนประกอบตัวรถจักรยานเสือภูเขา ปี 1990 จักรยานเสือภูเขาได้ถูกจัดให้เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโลกครั้งแรก

อุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับจักรยานเสือภูเข

  1. ริกิด เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับตะเกียบด้านหน้าของรถจักรยานเสือภูเขาและมีระบบกันสั่นสะเทือน
  2. ฮาร์ดเทล เป็นอุปกรณ์สั่นสะเทือนหน้า แต่ด้านหลังของตะเกียบจะเป็นเหล็ก แต่ไม่มีการสั่นจากด้านหลัง
  3. ซอร์เฟเทล เป็นการรับการสั่นสะเทือนจากด้านหน้าของตะเกียบ ซึ่งเป็นแกนเหล็กเชื่อมต่อกับล้อของจักรยาน

พื้นฐานการออกแบบสำหรับจักรยานเสือภูเขา

ปัจจุบันการออกแบบของจักรยานเสือภูเขานั้นมีมากมาย ซึ่งแต่ละประเทศจะออกแบบให้สมดุลกับทางที่ใช้ในการแข่งขันซะเป็นส่วนใหญ่ และการพัฒนาของผู้ผลิตก็ยังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ซึ่งคำว่า ฟรีไรด์ เป็นอีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เทลไบค์” ได้รับการพัฒนาจากจักรยานแบบครอสคันทรีมาก่อน โดยปกติจะใช้วิ่งในเส้นทางที่เรียบ โดยมีระบบการสั่นสะเทือนหลังยาวประมาณ 5 นิ้ว และรวมน้ำหนักของจักรยานจะอยู่ที่ 15 กิโลกรัม มีรูปทรงท่านั่งจะถอยห่างออกไปด้านหลังเล็กน้อยเพื่อปรับให้ท่านั่งเกิดความสมดุลกับการใช้สอยมากกว่าเดิม

เอ็นดูโร่” หรือ เมาเท่น เป็นรูปแบบผสมผสานระหว่าง ครอสคันทรีกับ ฟรีไรด์ ซึ่งเป็นจักรยานสายพันธุ์ใหม่มีน้ำหนักอยู่ที่ 16 กิโลกรัมเท่านั้นโดยมีระบบการสั่นสะเทือนยาวประมาณ 6 นิ้วหน้าและหลังโดยส่วนมากจะปรับขนาดของตัวกรับสั่นสะเทือนได้ จักรยานประเภทนี้ถูกออกแบบมาให้สามารถปั่นได้ทั้งทางขึ้นที่เป็นทางชันและทางลงแบบรวดเร็ว

ดาวฮิลล์” จักรยานรุ่นนี้จะมีระบบสั่นสะเทือนที่มีระยะยุบประมาณ 8 นิ้ว หรือ 200 มิลลิเมตร มีเฟรมตัวของจักรยานที่แข็งแรงมาก น้ำหนักของรุ่นนี้จะอยู่ที่ 18 กิโลกรัมมีการทดเกียร์ต่ำเพื่อให้ใช้งานได้อย่างสะดวกในเวลาลงเขา ส่วนมากนักกีฬามักจะใช้รุ่นนี้เพื่อการแข่งขันกันมากที่สุด